チェンマイ雑記帳

新聞を読んでいたら、上記見出しが目に止まる。

それによると、首都圏にあるPTT系ガソリンスタンドの小売価格（１リットル当たり）はレギュラーガソリンが３８．６９バーツ、ハイオクガソリンが４０．７９バーツと史上最高値を更新したとのこと。

確かに、ガソリンが値上がりしている事は実感している。

私がバイクを購入した当初、５０バーツ札を持っていれば満タンにしてもお釣りがあった。

それがいつの間にか５０バーツでは足らなくなり、１００バーツ札を出してお釣りをもらっていた。

しかし、先の日曜日、何時ものように”ガソリンを満タンにして”といいながら１００バーツ札を準備して持っていると、なんと”１１０バーツです”といわれ、慌てて２０バーツ札を追加して手渡す。

ついに、バイクのガソリンを満タンにするのに１００バーツ札では足らない状況となってしまった。

以前は幾ら位だったのだろうとネットで調べたら、2008年5月26日付けNNA・ASIAの記事に以下のような記述が。

プレミアムの価格は04年8月に20バーツを、06年8月に30バーツを超えた。

これによると、約４年間でガソリン価格が２倍以上に値上がりした事になる。

私の場合はバイクだけなので燃料消費量も少なく、ガソリン代が２倍になろうが３倍になろうが余り影響は無いのだが、１日の最低賃金が１５０バーツ前後の県が多いタイ国民にとっては大変な出費。

では、チェンマイでのガソリン価格はいくらなのか近くのJET ガソリンスタンドへ行って見た。

左の写真が、そのガソリン価格が記載されている看板。

これを見ると、チェンマイのでのガソリン価格がバンコクよりも安そうに見えるが、そうではない。

このガソリンスタンドで販売しているガソリンは、レギュラーガソリンもハイオクガソリンも、ガスホールと呼ばれるガソリンとエタノールを混合した物だけ。

その為、価格が安くなっているのである。

一般消費者も、値段や安いガスホールを積極的に使うようになったのか、ガスホールで無いガソリンは入手するのが難しくなっているのではなかろうか（私は余り気にした事が無く、実態はどうなのかよく分かりませんが）。

ただ、今後は少しでも安いガソリンを使おうと、ガスホールの販売比率がますます高くなっていくのは間違いないはずです。